DHL acelera eletrificação global e aposta em energia limpa para descarbonizar suas operações até 2050

Com mais de 39 mil veículos elétricos em circulação, a gigante da logística quer transformar dois terços de sua frota até 2030 e reduzir drasticamente as emissões do transporte aéreo e rodoviário.

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A DHL está dando um passo decisivo em sua jornada rumo à descarbonização total. A multinacional de logística e transporte anunciou que pretende eletrificar 66% de sua frota global de coleta e entrega até 2030, reforçando seu compromisso de neutralizar emissões em todos os modais até 2050.

Hoje, a empresa já opera cerca de 39 mil veículos elétricos, o que representa 41% de sua frota global. O plano é expandir rapidamente essa proporção, implementando novos caminhões e veículos comerciais leves elétricos em todos os mercados onde atua, desde grandes centros urbanos até regiões logísticas estratégicas.

Segundo Toby Groom, Diretor Global de Soluções Logísticas para Veículos Elétricos da DHL, a meta é ousada, mas necessária:

“Nossas emissões atingiram o pico em 2021. A partir desse ponto, precisamos de reduções reais e estruturais. Dobrar nossa frota elétrica foi apenas o começo — agora precisamos garantir infraestrutura energética sólida e abastecida por fontes renováveis, para que a transição não transfira o problema das emissões de um setor para outro.”

Groom reconhece que o custo dos caminhões elétricos ainda é um desafio podendo ser até três vezes superior ao dos modelos a diesel, mas destaca que a companhia vê a transição como investimento estratégico e inevitável.

Transporte aéreo: o maior desafio da descarbonização

Responsável por 68% das emissões totais da DHL, o transporte aéreo é o ponto mais crítico da estratégia de sustentabilidade da companhia. Para reduzir esse impacto, a empresa está ampliando o uso de combustíveis de aviação sustentáveis (SAF), que já representam 3,5% de seu mix total de combustível.

A DHL firmou parcerias com a Neste e a Shell, duas das principais fornecedoras globais de SAF, para acelerar a produção e pressionar por políticas públicas de incentivo à adoção desse tipo de combustível.

Infraestrutura verde e inovação circular

O compromisso ambiental da DHL vai além da frota. Todos os novos edifícios da companhia são projetados para serem neutros em carbono, incorporando energia solar, bombas de calor e sistemas de automação energética.

A empresa também criou Centros de Excelência em Veículos Elétricos, com unidades na Austrália, que desenvolvem soluções em reciclagem de baterias e economia circular, apoiando a expansão global da frota elétrica.

Visão de longo prazo: rumo a 2050

A meta final da DHL é zerar suas emissões líquidas em todos os modais de transporte até 2050. O plano inclui:

• Aviação: transição do SAF para aeronaves movidas a hidrogênio e baterias elétricas, que já estão em fase de teste nos Estados Unidos.

• Transporte marítimo: adoção gradual de biocombustíveis, metanol e amônia verde.

• Logística terrestre: frota 100% elétrica e infraestrutura energética renovável.

“A descarbonização não é mais uma opção é uma responsabilidade. Estamos transformando nossa operação global para que eficiência e sustentabilidade caminhem juntas”, afirma Groom.

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