USP e NEUMAN & ESSER testam hidrogênio a partir de etanol em projeto experimental de ônibus elétricos
- EnergyChannel Brasil
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São Paulo, Brasil – Um projeto experimental da Universidade de São Paulo (USP), em parceria com a NEUMAN & ESSER e diversas empresas do setor, está transformando etanol em hidrogênio para abastecer veículos elétricos com células a combustível. A iniciativa tem como objetivo testar e validar soluções de mobilidade sustentável, reduzindo as emissões de carbono no transporte urbano e acadêmico.
O projeto ocorre no campus da Cidade Universitária, no Butantã, e é conduzido pelo Centro de Pesquisa para Inovação em Gases de Efeito Estufa (RCGI) da USP. Conta com apoio de empresas como Shell, Raízen, Hytron, Toyota, Hyundai, Marcopolo, além da EMTU São Paulo (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo) e do Senai (Serviço Nacional da Indústria), demonstrando a força da colaboração entre academia, governo e iniciativa privada.
Como funciona o projeto
O hidrogênio é produzido a partir do etanol por meio de um processo termoquímico, que envolve a reação do etanol com água em altas temperaturas. O resultado é hidrogênio de alta pureza, adequado para células a combustível, e CO₂ biogênico, originado do próprio etanol da cana-de-açúcar.
A planta-piloto da USP, inaugurada em 2023 com investimento de R$ 50 milhões, possui capacidade para gerar até 100 kg de hidrogênio por dia, suficiente para abastecer três ônibus elétricos e dois carros de empresas parceiras. Os ônibus utilizam células a combustível para converter hidrogênio em eletricidade, movimentando os veículos de forma silenciosa e limpa pelo campus, sem emissão de poluentes.
O papel da NEUMAN & ESSER
A NEUMAN & ESSER, líder global em tecnologias de compressores e soluções de energia, coordena a parte industrial do projeto no Brasil. A empresa opera em Belo Horizonte, desde o final da década de 1990, e em Campinas, adquirida em 2020 via a HYTRON Energy & Gas. A unidade de Campinas integra soluções de compressores, processos e energia, fornecendo suporte técnico e operacional para a produção de hidrogênio na planta-piloto da USP.
Objetivos e impactos
O projeto experimental permite avaliar o desempenho de ônibus movidos a hidrogênio em condições reais de operação, fornecendo dados essenciais para futuras produções em escala comercial. Entre os principais objetivos estão:
Descarbonização do transporte: substituindo diesel por hidrogênio renovável e contribuindo para a mobilidade sustentável.
Desenvolvimento industrial: estimulando a criação de indústrias de células a combustível e promovendo inovação tecnológica no Brasil.
Validação da tecnologia: testando a viabilidade do etanol como vetor de hidrogênio, aproveitando um produto estratégico do país com infraestrutura consolidada.
Segundo os coordenadores, “transformar etanol em hidrogênio é uma solução que alia inovação, sustentabilidade e baixo custo de adaptação, abrindo caminho para a expansão da mobilidade limpa no Brasil”.
Um passo inicial para o futuro
Embora ainda em caráter experimental, o projeto representa um marco na transição energética nacional. A experiência da USP e das empresas parceiras demonstra que é possível iniciar a construção de um ecossistema de transporte sustentável, com tecnologia limpa, redução de emissões e potencial de aplicação em larga escala no futuro.
USP e NEUMAN & ESSER testam hidrogênio a partir de etanol em projeto experimental de ônibus elétricos
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